<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-36513265</id><updated>2011-10-10T07:23:25.054-07:00</updated><title type='text'>Escalando en Perú</title><subtitle type='html'>Descripción de los mejores lugares de escalada en Perú, incluyendo datos de las vías y comentarios de los propios escaladores</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Viscacha Esteparia</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03457244648253193131</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>9</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36513265.post-5453644565506951972</id><published>2009-08-15T20:50:00.000-07:00</published><updated>2009-08-15T22:41:07.942-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;LA ESFINGE (Torre de Parón), Vía Ganxets Glacé&lt;br /&gt;650m, 6a, A2&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370409967291163314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SoeHaV6bYrI/AAAAAAAAABw/4ySuoxQo5mo/s400/Ganxets+Glac%C3%A9+017+a.bmp" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Esta vía está ubicada en las alturas de la Quebrada de Parón y fué abierta por los españoles Kike Ortuño y Alberto Salvadó en los años noventa. Pocas veces repetida, la vía ofrece varios largos de artificial A2 y A1+, además de varios largos en libre de poca dificultad (quintos y sextos).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El mayor atractivo de la ruta es que discurre por los dos diedros principales del sector derecho de la pared, de unos 100 mt cada uno, lo cual le dá carácter propio a la vía, además de mantener al escalador perfectamente orientado durante la ascensión.&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370425448602012866" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SoeVfeSkDMI/AAAAAAAAACY/OaPpjttips8/s400/Ganxets+Glac%C3%A9+028+a.jpg" border="0" /&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;strong&gt;Jossy escalando el tercer largo&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;Grado de dificultad de la vía:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;Para identificar la dificultad de la vía y el equipo requerido, largo por largo, se tiene la siguiente la siguiente recomendación:&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Largos en artificial: L1 (A2), L2 (A1+), L4 (A2), L7 (A1+), L9 (A2)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Largos en libre: L3, L5, L6, L8, L10, L11, L12, L13, L14 (Desde 4+ hasta 6b)&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Equipo de protección y progresión:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SoeWgx0qbDI/AAAAAAAAACg/qfr38OlU9E0/s1600-h/esfinge+jossy077+a.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370426570536807474" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SoeWgx0qbDI/AAAAAAAAACg/qfr38OlU9E0/s320/esfinge+jossy077+a.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Un rack de nueces&lt;br /&gt;Un rack de levas hasta el 4&lt;br /&gt;Un juego de Aliens&lt;br /&gt;Set de micro nueces y micro friends&lt;br /&gt;14 pitones (4 uves pequeños y medianos, 4 planos y extra planos, 2 lost arrow, 2 lepper, 2 universales)&lt;br /&gt;3 ganchos (talon, cliffhanger, cam hook).&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370414809809763586" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SoeL0Ns1PQI/AAAAAAAAACA/xbZ_k6K4w6M/s400/Ganxets+Glac%C3%A9+051+a.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vivaqueando en la pared:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SoeSIo-KnBI/AAAAAAAAACI/cGoVSQ9e_yc/s1600-h/esfinge+jossy030+a.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370421757797374994" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SoeSIo-KnBI/AAAAAAAAACI/cGoVSQ9e_yc/s320/esfinge+jossy030+a.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Si bien la reseña y descripción de la vía dejada por los aperturistas indican que se requiere hamaca, la vía ofrece varias repisas relativamente aceptables para vivaquear, las cuales están ubicados al final de los largos 4, 6, 8, entre otros.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Sin embargo, ninguna de las repisas ofrece protección contra alguna posible lluvia o nevada que podría eventualmente ocurrir aún en temperada seca .&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370424217944347826" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SoeUX1u6VLI/AAAAAAAAACQ/uAjfZP9Kt98/s400/esfinge+jossy046.jpg" border="0" /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Piter empotrado en el largo 8&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36513265-5453644565506951972?l=escalandoenperu.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/feeds/5453644565506951972/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=36513265&amp;postID=5453644565506951972' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/5453644565506951972'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/5453644565506951972'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/2009/08/la-esfinge-torre-de-paron-via-ganxets.html' title=''/><author><name>Viscacha Esteparia</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03457244648253193131</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SoeHaV6bYrI/AAAAAAAAABw/4ySuoxQo5mo/s72-c/Ganxets+Glac%C3%A9+017+a.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36513265.post-737995218081950759</id><published>2009-07-10T07:53:00.000-07:00</published><updated>2009-07-14T18:24:32.486-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;CUNCUSLLACTA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356850946321738066" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/Sldbjco46VI/AAAAAAAAAA4/_TfPCTEJ6FM/s400/cuncus+037.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Escalar esta montaña, ubicada en la zona de Yuracmayo, exige enfrentar escalada en nieve, hielo y roca. Una escalada mixta en terreno que casi todo el día está a la sombra, por tanto las condiciones de la nieve y hielo son muy inestables y de dificil protección.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera parte se puede escalar en ensamble, pero los últimos 250 mt es recomendable ir instalando protección en la roca, levas, fisureros y clavos diversos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358473848594519266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/Sl0fkyuyVOI/AAAAAAAAABA/Pca2RqeiQ5g/s400/foto+5.jpg" border="0" /&gt;Base de la montaña&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358474204513932498" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/Sl0f5gollNI/AAAAAAAAABI/Ak0SbX15_Vg/s400/foto+4.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;Canaleta expuesta a la caída de seracs y roca&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358474555469505362" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/Sl0gN8C6o1I/AAAAAAAAABQ/_4bXguI8am0/s400/foto+1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358474788765851938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/Sl0gbhJGYSI/AAAAAAAAABY/Va8tFwHa6dI/s400/foto+2.jpg" border="0" /&gt; Tramo con nieve tipo azucar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358474949645408066" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/Sl0gk4dxl0I/AAAAAAAAABg/QfUHg3iWLi4/s400/foto+3.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;Llegando a la cumbre&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;em&gt;Ver video en :&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=cVVEL_SE_TY"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=cVVEL_SE_TY&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36513265-737995218081950759?l=escalandoenperu.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/feeds/737995218081950759/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=36513265&amp;postID=737995218081950759' title='2 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/737995218081950759'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/737995218081950759'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/2009/07/cuncusllacta-escalar-esta-montana.html' title=''/><author><name>Viscacha Esteparia</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03457244648253193131</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/Sldbjco46VI/AAAAAAAAAA4/_TfPCTEJ6FM/s72-c/cuncus+037.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36513265.post-4624172177233593158</id><published>2009-07-09T14:35:00.001-07:00</published><updated>2009-07-10T06:09:53.024-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;CERRO PISHA&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356577420464346450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SlZiyJan1VI/AAAAAAAAAAg/ih8cjAQ1vXE/s400/IMG_8807.JPG" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Vía: Vendo turrón, (diedro central de 150m, 6a+, cumbre a 4,612msnm)&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;Esta pared de roca está ubicada al lado izquierdo de la subida al abra que da paso al valle de la laguna Nevería, en la alturas del pueblo de Chicla, en la carretera central. Se trata de un diedro de unos 150 mt de altura, el cual concluye en la misma cumbre de la montaña llamada Pisha, a 4,612 msnm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SlZnMdvwgZI/AAAAAAAAAAo/L2L8Dh0wOgs/s1600-h/IMG_8830.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356582270644814226" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 246px; CURSOR: hand; HEIGHT: 358px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SlZnMdvwgZI/AAAAAAAAAAo/L2L8Dh0wOgs/s400/IMG_8830.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;La aproximación a pie de pared tarda al menos dos horas, subiendo desde el pueblo de Chicla, empleando la primera parte del camino que va a la conocida laguna de Nevería. Prácticamente desde el inicio de la caminata se podrá visualizar la pared, por lo tanto resultaría muy dificil perderse en la ruta.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;La vía principal de la pared, un hermoso diedro que surca vericalmente toda la montaña, se llama Vendo Turrón, consta de unos 3 largos de difultad sugerida por los aperturistas 6a+, 5+ y 5. El equipo necesario consiste en un rack de camalots pequeños y medianos (hasta el número 3.5), un rack de nueces y unos pocos clavos (planos, lepper y uve). El descenso puede hacerse destrepando por la parte lateral, algo empinado pero totalmente factible. &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esta enorme pared ofrece grandes posibilidades de abrir otras rutas, a ambos lados del diedro central y se encuentra a la espera de los aperturistas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356591491425081666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SlZvlL1FmUI/AAAAAAAAAAw/C-5RRa0oOUM/s400/IMG_8841.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36513265-4624172177233593158?l=escalandoenperu.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/feeds/4624172177233593158/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=36513265&amp;postID=4624172177233593158' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/4624172177233593158'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/4624172177233593158'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/2009/07/cerro-pisha-via-vendo-turron-diedro.html' title=''/><author><name>Viscacha Esteparia</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03457244648253193131</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SlZiyJan1VI/AAAAAAAAAAg/ih8cjAQ1vXE/s72-c/IMG_8807.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36513265.post-4554424822490899649</id><published>2007-06-25T16:31:00.000-07:00</published><updated>2009-07-09T14:34:18.117-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;YANASHINGA&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5080150071359951394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/RoBRkvkV0iI/AAAAAAAAAAM/0TfTz8rZVJg/s400/ruta+cara+oeste.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;El Yanashinga (5,300 msnm) es una de las montañas más técnicas de la zona de ticlio. Se encuentra ubicado al este del nevado San Andrés, en la parte posterior de la zona denominada El Glaciar Perdido. &lt;img class="gl_clean" alt="Eliminar formato de la selección" src="http://www.blogger.com/img/blank.gif" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Para llegar hasta esta montaña partiendo desde el mismo Ticlio, hay que avanzar por la carretera central 2.5 Km justo hasta el inicio de la laguna grande. En ese punto estaremos justo frente al Yanashinga y para acceder al campo base, hay que cruzar el valle y caminar unas 2 horas.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;La vía, de unos 5 a 7 largos tiene una dificultad máxima de 5.10a, aunque es recomendable escalar con botas dobles de montaña porque varias partes de la vía presentan acumulación de nieve, dependiendo de la época y el clima. El descenso por la parte posterior es más o menos accidentado y con suerte no se requiere recurrir al rappel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El equipo recomendado es un rack de levas, de 0,5 hasta 4, un racks de nueces y algunos clavos uves y extra planos. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356576626592987986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/SlZiD8A8O1I/AAAAAAAAAAY/ErnxhaAYSSA/s400/Y31.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36513265-4554424822490899649?l=escalandoenperu.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/feeds/4554424822490899649/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=36513265&amp;postID=4554424822490899649' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/4554424822490899649'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/4554424822490899649'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/2007/06/yanashinga-el-yanashinga-5300-msnm-es.html' title=''/><author><name>Viscacha Esteparia</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03457244648253193131</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_ZmhO480Mb2U/RoBRkvkV0iI/AAAAAAAAAAM/0TfTz8rZVJg/s72-c/ruta+cara+oeste.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36513265.post-116734602406771073</id><published>2006-12-28T14:43:00.000-08:00</published><updated>2006-12-29T07:19:56.440-08:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;HATUN MACHAY&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/1600/203290/hatun%20IMG_4195.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/400/811541/hatun%20IMG_4195.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Hatun Machay es un increible espacio para escalada deportiva y boulder ubicado a unos 3,800 msnm en la cordillera negra, cerca de Conococha.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;El lugar cuenta con más de 60 vías de roca volcánica extremadamente adherente todas equipadas con expansivos, chapas y descuelgues, casi todas de un solo largo y con grados de dificultad que van desde el 4to grado hasta el 8a+. Cabe señalar que el número de vías está aumentando continuamente ya que las posibilidades del sitio son ilimitadas.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;COMO LLEGAR&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Para llegar a él desde la ciudad de Lima conduciendo hay que tomar la ruta Lima - Huaraz hasta llegar a Conococha, aproximadamente en unas 5 horas. Luego, unos pocos kilómetros más adelante, tomar la carretera de desvío afirmada (en relativamente buen estado) que nace al lado izquierdo de la vía y que nos lleva a este lugar en unos veinte minutos en auto.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;También desde Huaráz se puede contatar un taxi que en un lapso de una hora nos lleva hasta el lugar. Por último, para los que no tienen problema con caminar, se puede tomar en Huaráz el transporte público a Chiquian y bajarse en el desvío, unos pocos kilómetros antes de Conococha, y caminar por espacio de una hora hacia la zona de escalada.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;EL LUGAR&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/1600/681887/hatun%20IMG_4166.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/320/80548/hatun%20IMG_4166.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Desde el primer vistazo a Hatun Machay se percibe que el lugar posee magia propia ya que las formaciones rocosas encierran un clima místico otorgado por una caprichosa y milenaria erosión que ha fabricado unas muy especiales paredes de roca que invitan a entrar en armonía con el lugar rodeado de una paz y alegría muy propicias para una inolvidable escalada.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;El lugar ofrece muchos sitios idóneos para acampar prácticamente a pie de vía, con agua de un arroyo muy cercano y protegido del viento.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Al ingresar al lugar hay un controvertido letrero que indica que está prohibido escalar sin el permiso de cierta agencia de Huaráz, aunque lo cierto es que si se hace un pequeño pago a los comuneros de la zona se puede acceder a las paredes sin mayor problema.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;LAS VIAS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/320/798196/IMG_4150.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/400/920988/IMG_4149.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/320/781000/IMG_4123.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36513265-116734602406771073?l=escalandoenperu.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/feeds/116734602406771073/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=36513265&amp;postID=116734602406771073' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/116734602406771073'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/116734602406771073'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/2006/12/hatun-machay-hatun-machay-es-un.html' title=''/><author><name>Viscacha Esteparia</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03457244648253193131</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36513265.post-116593015487007261</id><published>2006-12-12T05:26:00.000-08:00</published><updated>2006-12-12T07:55:37.676-08:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:180%;"&gt;CORDILLERA LA VIUDA&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/1600/103166/chuchun%20laguna1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/400/157603/chuchun%20laguna1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La cordillera la viuda está ubicada entre los departamentos de Lima y Cerro de Pasco. Para llegar a ella desde Lima hay que subir a la sierra por la carretera que va a Canta y avanzar dos horas más arriba hasta llegar a la laguna de chuchun, donde nace un camino de herradura.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/1600/418684/chuchun%20paredes2.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/320/684873/chuchun%20paredes2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;La caminata dura aproximadamente 2 horas y media desde donde queda el auto hasta la laguna, lugar ideal para acampar. Desde ahí hay que caminar una media hora más para llegar hasta las primeras vías. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Una característica importante de la zona es que no hay ningún equipamiento en las paredes, es decir no hay descuelgues ni expansiones instaladas en las reuniones, siendo necesario el uso de equipo de escalada clásica como friends, nueces, así como clavos de roca para los descensos.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Existe en el lugar muchas paredes aún no escaladas que se encuentran a la espera de nuevas aperturas, placas y fisuras de longitudes de 200 a 300 mt.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/400/445852/chuchun%20renzo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Estando la zona de escalada por encima de los 4,500 metros sobre el nivel del mar, reina el clima de alta montaña, por lo que la mejor época para escalar es la temporada seca, desde fines de mayo hasta el mes de octubre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36513265-116593015487007261?l=escalandoenperu.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/feeds/116593015487007261/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=36513265&amp;postID=116593015487007261' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/116593015487007261'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/116593015487007261'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/2006/12/cordillera-la-viuda-la-cordillera-la.html' title=''/><author><name>Viscacha Esteparia</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03457244648253193131</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36513265.post-116588006687611492</id><published>2006-12-11T15:01:00.000-08:00</published><updated>2006-12-29T07:34:39.896-08:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;QUEBRADA DE LLACA &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/1600/353942/llaca%20entrada.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/320/595415/llaca%20entrada.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; La quebrada de llaca está ubicada en la cordillera blanca, sobre la ciudad de Huaraz. A un altura de 4,200 msnm, se convierte en un destino ideal para un franco contacto con la roca del Parque Nacional Huascarán: Muchas vías deportivas sobre un granito perfectamente adherente en medio de un bello paisaje. Para llegar a la quebrada se puede contratar un taxi que en una hora y media llegará al lugar o también es posible tomar transporte público (combi) que sale del centro de la ciudad hacia Wilcashuain desde donde hay que caminar por espacio de dos horas hasta entrar a la quebrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las vías equipadas están repartidas en ambas caras de la quebrada, a ambos lados de la laguna, llegando a un total de unas 60 vías. La característica de muchas de ellas es que hay muchos pasos de adherencia donde la autoconfianza en las movidas de pie es indispensable para progresar en las vías. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Muchas de las vías son de un solo largo, aunque también hay vias de mayor longitud, siendo la vía lunática la más larga, con 5 largos totalmente equipados. Esta vía tiene una variante denominada las vacas locas, exquisito manjar para quien busca vías largas de dificultad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/400/117762/llaca.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En la quebrada existe una cabaña de la casa de guías que ofrece alojamiento a 10 soles la noche y permite usar la cocina a leña. Otra opción perfectamente posible es acampar en el lugar ya que la quebrada cuenta con abundante espacio natural para eso. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/2286/4081/320/36682/llaca%20escalado%202.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Siendo este valle una zona de entrenamiento intensamente empleada por la casa de guías de huaraz, el área está en permanente crecimiento y cada año se equipan más y mejores vías con la ayuda de los aspirantes y escaladores locales. Es por eso que las guias y reseñas se quedan desactualizadas muy rápidamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36513265-116588006687611492?l=escalandoenperu.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/116588006687611492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/116588006687611492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/2006/12/quebrada-de-llaca-la-quebrada-de-llaca.html' title=''/><author><name>Viscacha Esteparia</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03457244648253193131</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36513265.post-116316988059874161</id><published>2006-11-10T06:25:00.000-08:00</published><updated>2006-12-28T14:51:41.916-08:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/1600/R50.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;Antacocha (Recuay) &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/1600/R43.0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/320/R43.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Descripción del Lugar&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Este lugar está ubicado en Ancash sobre la cordillera negra, muy cerca de Recuay a 3,500 m.s.n.m., a 5 horas de la ciudad de Lima y una hora antes de Huaráz. Para llegar a él hay que tomar una carretera afirmada que nace justo al lado del cementerio de Recuay en dirección a la cordillera negra y ascender en auto unos 15 minutos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Existen varias vías equipadas con bolts y también hay posibilidades de escalar limpio, colocando levas y fisureros. De hecho es un lugar con muchas posibilidades de apertura ya que la gran mayoría de las paredes están aún sin escalar y a la espera de los aventureros aperturistas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las paredes están rodeadas de una geografía inigualable, en medio de una bella campiña y al lado de una pequeña laguna, la cual contiene agua no potable debido a su concentración mineral. Todo el sector tiene como telón de fondo la impresionante cordillera blanca, resaltando los imponentes nevados Shaqsha y Huantsán.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Las Vías&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Vía normal (5to)&lt;/strong&gt;, Equipada por los escaladores Huaracinos Tom y Joseph, es una vía de unos 175 mt que cuenta con cuatro largos totalmente enchapados&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/1600/R47.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/320/R47.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;con dos chapas en cada estación. Se recomienda emplear cuerda de 60m ya que el segundo largo tiene esa longitud. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final del primer largo hay que hacer una travesía horizontal de unos 6 mt hacia la izquierda donde hay una repetición de la reunión y desde donde empieza el segundo largo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al terminar la vía hay que caminar hacia arriba unos 20 mt hasta encontrar un sendero que desciende por la parte izquierda de la montaña, retornando al valle.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Durante el camino de descenso se podrá apreciar una zona con mucho potencial de futuras vías en un sector desplomado del cerro vecino.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Dios Hook (6b)&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/1600/R45.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/200/R45.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Esta placa comienza al final del primer largo de la vía normal y está equipada con unas 10 chapas y una reunión de dos chapas. Tiene una inclinación de 80 grados y las pequeñas regletas que posee la hacen ideal para probar nuestro equilibrio y la confianza que le tenemos a los movimientos de pie. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final de la vía se puede apreciar que es posible continuar un siguiente largo, el cual está pendiente de equipamiento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Maya Cashca (4to+),&lt;/strong&gt; Vía deportiva de un solo largo y unos 40 mt ubicada a la derecha de la vía normal. Para descender hay una estación de dos chapas y mallones para rapelar&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/320/R7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Tenosh (5to+),&lt;/strong&gt; Esta vía deportiva es una placa ubicada a la derecha de la anterior y también está totalmente equipada y se puede probar con total seguridad. El descenso también es a rápel.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/320/R30.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Información Adicional&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;- Hay más vías enchapadas y fisuras para ascender asegurando con levas que aquí no se comentan pero son muy recomendables, especialmente las ubicadas a la izquierda de la vía normal.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;- Se puede acampar en el lugar pero hay que llevar agua o conseguirla de un no tan evidente arroyo en la parte alta izquierda de la zona.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;- La forma más económica para acceder a la zona desde Huaraz es tomando las combis que van a Recuay y bajarse al final del cementerio antes de entrar a Recuay, luego caminar por la carretera afirmada aproximadamente una hora hacia la cordillera negra.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36513265-116316988059874161?l=escalandoenperu.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/116316988059874161'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/116316988059874161'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/2006/11/antacocha-recuay-descripcin-del.html' title=''/><author><name>Viscacha Esteparia</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03457244648253193131</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36513265.post-116164733303184782</id><published>2006-10-23T16:46:00.000-07:00</published><updated>2006-12-28T14:52:33.146-08:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/1600/puente%20colgante.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/200/puente%20colgante.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/1600/puente%20colgante.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;LA ESCUELA&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;(Valle de Canchacaya)&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un sitio muy bueno, paraíso de granito a solo una hora de Lima con vías muy variadas, deportivas, clásicas, placas, fisuras, diedros, desplomes, techos, etc. Todos los grados, vías desde un solo largo hasta cuatro largos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para acceder a la escuela hay que subir desde Lima por la carretera central hasta un kilómetro antes del peaje de Corcona. Allí se debe cruzar el río Rímac por un puente colgante peatonal y tomar un sendero que nos conducirá a la escuela en unos quince minutos de caminata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La escuela cuenta con varios sectores, siendo los principales y que describiremos a continuación, el sector de la quinta ruta, la zona del gran techo, el libro, la zona de tres fisuras, la plancha de principiantes y el sector de la Bonati. Además hay también varios sectores con placas y fisuras que aguardan futuras aperturas que la enriquezcan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sector De La Quinta Ruta &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este sector hay un grupo de vías deportivas y clásicas entre mezcladas. En este sector usualmente se ven a los grupos de aprendices probando las vías más conocidas de la escuela.&lt;br /&gt;Las rutas más probadas son:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/1600/quinta%20ruta%201.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/200/quinta%20ruta%201.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;La quinta ruta&lt;/strong&gt; (4to grado-), vía clásica de unos 70 metros que usualmente se escala en dos largos por lo zigzagueante de su recorrido, permite a los foráneos familiarizarse rápidamente del tipo de roca característico del lugar, además de obtener una vista panorámica del valle al terminar la ruta. El descenso es caminando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sesenta minutos&lt;/strong&gt; (5to grado), esta vía deportiva discurre por una placa a la derecha de la quinta ruta y consta de un solo largo. Al final hay dos chapas para descender a ráppel o también puede optarse por el destrepe por la derecha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Zaratustra&lt;/strong&gt; (6a), pequeña vía clásica que tiene como crux un pequeño techo partido por la mitad que permite un perfecto empotre de puño para superarlo. La vía está equipada con chapas y cadena para el descenso a ráppel&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;La sexta Ruta&lt;/strong&gt; (5to grado), vía deportiva que empieza en una fina placa, sigue por una saliente y termina, superando un facil techo, en dos chapas que permiten un rapel de 30 m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Torax&lt;/strong&gt; (6b), ruta deportiva tipo placa con presas muy pequeñas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ragnarov (6b+)&lt;br /&gt;Ragnarov (variante) (4to grado)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/1600/60%20minutos%201.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/200/60%20minutos%201.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/200/Chosica%20042.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sector Del Gran Techo&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enterrados (4to grado+)&lt;br /&gt;Osma (5to grado)&lt;br /&gt;Osma (variante) (6a+)&lt;br /&gt;Fafnir&lt;br /&gt;Pirinola (5.9)&lt;br /&gt;Mateo (5.9+)&lt;br /&gt;Atracción fecal (5.9+)&lt;br /&gt;Daniel (6a+)&lt;br /&gt;El soviet (4to grado-)&lt;br /&gt;Super tao&lt;br /&gt;Fisura Sardá (6a)&lt;br /&gt;Macintoch (6b)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/1600/atraccionfecal.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/200/atraccionfecal.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/200/macintosh.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;El Libro&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Directa al nicho (6a+), fisura muy estrecha y ligeramente dificil de proteger por tramos&lt;br /&gt;Indirecta al nicho (4to+), Fisura clásica de la escuela, ideal para los primeros empotres&lt;br /&gt;Placa bajo el nicho (6c)&lt;br /&gt;La vía del caracol (6c), increible placa de pequeñas regletas. Hay dos chapas con mallones como descuelgue.&lt;br /&gt;Utopía (5.10b), hermosa placa enchapada que demanda un buen sentido de equilibrio. Se puede hacer un segundo largo llevando unas levas. El descuelgue está a la derecha de la salida (dos chapas)&lt;br /&gt;La ese (4to), interesante vía clásica que exige diversas posiciones del cuerpo.&lt;br /&gt;Utopita (5.7+), fisura ligeramente inclinada que se despide con una salida interesante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sector De Tres Fisuras&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Tres fisuras (4to grado)&lt;br /&gt;Lado izquierdo de tres fiuras (5to+)&lt;br /&gt;kim ba fa (?)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Kraken (5to+)&lt;/strong&gt;, una bella fisura inclinada sobre una placa de buena factura. Esta ruta es conocida como dificil de proteger. Al final hay dos pitones para el descenso a rapel. Una opción es el destrepe por la derecha.&lt;br /&gt;El Avispero (?)&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sector Plancha de Principiantes&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Planchita de principiantes (3er grado)&lt;br /&gt;El desfase (5.9+)&lt;br /&gt;Y Donde están mis pies (5.8)&lt;br /&gt;Fisura al techo de principiantes (5.8+)&lt;br /&gt;Punto muerto (5.7)&lt;br /&gt;Yesenia (5to grado)&lt;br /&gt;Decisiones (5to grado+)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sector de la Bonati&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Bonati (4to grado)&lt;br /&gt;Descansa en paz hombre araña (6b+)&lt;br /&gt;Salida sin salida (A2+, 5.10a)&lt;br /&gt;Bonati chiquita &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/1600/bonati.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/200/bonati.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/2286/4081/1600/bonati.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sepa más&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;. Para las vías clásicas se recomienda levas (friends), nueces (stoppers) y excéntricas. Ya no se ve el uso de clavos o pitones&lt;/p&gt;&lt;p&gt;. Es posible parquear el coche en el club Sol y Campo, sobre la carretera central 200 m antes del puente peatonal&lt;/p&gt;&lt;p&gt;. Para acampar es preferible hacerlo en Sol y Campo. Antiguamente se acampaba en la misma escuela pero en estos días no ofrece mucha seguridad durante la noche&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36513265-116164733303184782?l=escalandoenperu.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/feeds/116164733303184782/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=36513265&amp;postID=116164733303184782' title='2 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/116164733303184782'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36513265/posts/default/116164733303184782'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://escalandoenperu.blogspot.com/2006/10/la-escuela-valle-de-canchacaya-un.html' title=''/><author><name>Viscacha Esteparia</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03457244648253193131</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry></feed>
